徐建寅生平简介：徐建寅的故事有哪些？如何评价徐建寅？本文这就为你介绍：
徐建寅生平简介
徐建寅（1845～1901），字仲虎，江苏无锡人。其父徐寿为为中国近代化学启蒙者和造船工业先驱。自幼受其父影响，热爱自然科学。
1861年随其父在安庆军械所供职。1875年在山东机器局任总办。1879年出使德、英、法等国进行技术考察。1886年在会办金陵机器局时，采用西法制成新式后膛招枪和铸钢。1889年维新变法时任农工商督办。后任福建船政局马尾造船厂提调，湖北省营务总办，保安火药局、汉阳钢药厂督办。
1901年3月，在钢药厂与员工试制无烟药时，失事殉职，是中国近代牺牲在科研岗位上的第一位科学家。著译有《造船全书》、《兵学新书》、《化学分原》、《水雷录要》、《欧游杂录》等40余种。
徐建寅的故事
一、近代造船先驱
徐建寅一生致力于科学技术事业，不仅为创办和发展中国近代的军事工业、化学工业做出卓越的贡献，并且也是中国近代造船工业的先驱和奠基者。
19世纪60年代，作为水上运输和军事装备用的主要工具汽机轮船，在西方一些国家早已使用，但在中国却依旧是传统的木制帆船，“摇橹划桨、背纤使舵”。当时，清政府要从外国购买或租借这种新式船只，需要付出很高的代价，如需请洋人来中国建造或修理。“则糜费更多”。
1861年（咸丰十一年），在安庆军械所从事技术工作的徐寿，向提倡“洋务”的曾国藩建议，不需洋人自制轮船的设想，很快得到曾国藩的支持。
为实现这个愿望，徐建寅、华蘅芳多方搜寻资料，他们参照一些零星资料，先造出了蒸汽机，又据英人合信氏编著的《博物新编》中的一幅轮船插图，以徐寿为主设计制做了船的模型。在试制过程中，一些技术问题和零部件的设计制造，徐建寅、华蘅芳都做了不少工作。
经过多次试验、改进，1863年，一艘木壳机动轮船便试造成功。这就是被命名为“黄鹄”号的、由中国工程技术人员自己设计制造出的第一艘轮船。
1864年，徐寿、徐建寅在“黄鹄”号基础上，又进行了改进、加大。1865年，便成功地制造出一艘长55尺、载重25吨、时速21．2里的机动轮船。
当这艘船在长江下水时，外国人办的《字林西报》，以《中国人的机器技能》为题作了专门报道，说这艘船的“全部工具器材，连同雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等，均经徐氏父子亲自监制，并无外洋模型及外人之协助。”
1867年，徐寿、徐建寅经曾国藩推荐，到上海江南制造局工作。江南制造局在1865年由李鸿章初建时规模很小，以制造枪炮为主。1867年由虹口迁到高昌庙后，先后增设了造船、锅炉等一些新厂。为吸取西方各国先进的造船技术，制造局根据徐氏父子的提议，设立了专门翻译出版西书的翻译馆。
于此徐建寅一面协同徐寿等研究造船技术，一面同傅兰雅等合作翻译科学技术书籍。经过努力和几次改进，1868年以徐寿为主，为江南制造局造成了第一艘木壳明轮兵船，即“惠吉”号。这艘船，“长180尺，宽27．2尺，吃水8尺，马力392匹，载重600吨，船上并装有大炮8门。”
这艘兵船的船体、吨位、时速及制造速度等，都远远胜过了“黄鹄”号。“惠吉”号制造成功，不仅拉开了中国近代造船工业的序幕，同时在中国的造船工业史上，也标志着开始朝着自立、自主的方向迈进。
在技术理论研究方面，也较前有了很大提高。这一时期除徐寿与西人合作，翻译出版了《汽机发轫》等有关书籍外，徐建寅与傅兰雅共同翻译出版了《汽机必以》、《造船全法》等科学技术书籍。
“惠吉”号下水后，又陆续造成了“操江”、“测海”，1000吨级的“威清”及2800吨级的“驭远”等大型舰船。徐寿、徐建寅不仅为中国近代船舶工业开创了局面，也为中国培育了第一代产业工人和造船骨干。
徐建寅在西方考察两年多时间里，几乎访遍了英、德、法三国的所有造船厂，对他们的制造能力、设备、技术状况以及各种船舰的性能、装备，优缺点等都进行了深入细致地考察和了解，并把其中的一些重要问题详细作了纪录。这对正起步兴建中的中国造船工业，是非常适时和有益的。
1896年，徐建寅被派往福建船政局做技术工作（提调职）。福建造船厂，又名马尾造船厂，是清政府于1866年在福州马尾建造的个规模最大的新式造船厂。
初期，这个造船厂的切大权都由法国人总揽，技师、工头等也都是高薪招聘的法国人。1884年中法战争时，这个厂遭到了极大破坏。1894年中日战争之后，生产制造更趋下降。徐建寅到此后，处处从实际出发，以他多年治厂和制造的经验、阅历，在恢复生产和治理整顿方面，做了不少工作。
在此期间，他亲自设计并督工监造了、当时被称为国内最大的一座船坞，即“青州船坞”。他在这里工作了一年多，深为时任船政大臣裕禄的赏识。说，“该员才识练达，究心时务”。“于机器制造情形极为熟悉”等。
二、近代化学工业开拓者
中国近代化学工业开端，从军事工业方面说，是从制酸（当时称镪水）和制造新式火药开始的。火药，是中国最早发明的，但在清政府创办机器局的初期，制造枪炮弹所需用的火药，包括黑火药，大都购自外国，或聘请洋师、洋匠来华主持制造。
对于当时被西人称为最新的无烟火药，其制造方法更秘不示人。而制造火药的主要原材料硫酸、硝酸等，都是从外国高价购进，即此一项每年就要花费很多银两，而且还因为长途转运，有时延误了生产制造。对此，徐寿、徐建寅父子深有感受。
为解决用酸问题，他们积多年对化学的研究，尤其徐寿在这方面的造诣，首先在江南制造局药水厂化学房里开始试制，不久便在龙华火药厂研造成功。与此同时，他们父子还研制出了镪水药棉及汞爆药等，为中国制造火药的技术开创了新局面。
1874年，直隶总督李鸿章调徐建寅到天津机器制造局，主持镪水的研制工作。是时，天津机器局正扩建新厂，加大枪炮弹的制造，对于镪水更为需要。徐建寅到天津后，殚思极虑，因地制宜，参照龙华火药厂的“铅房法”，不久便试造成功。
其质量“与外来无异”，而价钱却便宜了数倍。由于能自制镪水，为天津机器局之后的大规模发展、新火药的研制，都开创了有利条件。
1876年，上海《格致汇编》春季卷上记载着：“近知中国已有两处置铅房造硫镪水，皆得其法。所造之镪水，可与西国来者相比，难分轩轾矣。一在上海龙华火药厂，系徐雪村创造之；一在天津火药厂，系徐仲虎造云。其两处所自制之硫镪水，已足敷两厂之用，无须向西国购办矣。”
经过实践和总结，以徐寿、徐建寅为主，先后为江南制造局、天津机器局编写了有关制酸、淋硝等各种工艺和制做规程，如《净提毛硝法》、《熬炼镪水法》、《提浓镪水法》、《提浓磺镪水法》等。这些方法、规程，有些至今仍有一定的参考价值。
三、军事工业专家
徐建寅从弱冠之龄到57岁殒职，一生大部分时间，是在中国近代创办最早、规模最大的几个机器局或军火生产厂里负责技术工作，并担任过总办、督办、会办等重要职务。由他一手经营创办起来的山东机器局，更发挥了他在建设军事工业方面的工程技术才能。
四、山东机器局
1875年9月，徐建寅聘调来山东，受命总办山东机器局的创建工作。徐建寅经过勘察和多方面了解，首先确定了厂址问题。他选定了“不切近海口”、“水陆运输便利”、附近又盛产煤铁的济南以近。
对于建设规模、生产制造、置办机器、选工募匠等。也都“详加考究”。在徐建寅经营规划并“躬亲实践”的带动下，一个能生产火药、制造枪炮的中型制造局，只用了一年时间便已全部建设完备。所用的经费，与同时期的其他各局相比节省了许多。
山东机器局，是清政府创办机器局以来第一个没用洋人插手，也不是照搬西方的模式，而是由中国的第一代工程技术人员、自己设计建造起来的。对此，丁宝桢和李鸿章等都称赞不已，并多次上报清廷，保奖徐建寅的功绩。
山东机器局的另一特点，是设备“精良”，技术工匠“熟练”。为购置机器设备，徐建寅几次去上海，走访许多家外国商行，经过对比、考验，达到了实用和节支的目的。
在人员工匠配备方面，他通过各种渠道，从浙、沪、宁等地招聘来一批“熟手巧匠”作为生产技术骨干。因此，山东机器局从创办到数十年后，设备、制造都非常良好。被誉为“设备堪与西洋诸厂相比”，“制造的各种军火悉皆精良适用”。
其他，如对马尾造船厂大型船坞的设计、监造，湖北保安火药局竣工投产的速度等，都充分显示了徐建寅这位工程技术专家的才能与智慧。
如何评价徐建寅？
徐建寅是中国近代一位爱国的、在许多科技领域中卓有建树的科学家，是传播西方进步文化、翻译和引进西方先进科学技术的先驱。
他一生从事和任职的工作部门，几乎包括了清政府规模最大的几个机器局、造船厂，为近代中国的造船事业、军事工业、化学工业及现代科学技术教育的创立与发展做出了贡献。